前几天给大家介绍过🔗1000美元锁定全日空亚美商务舱，除了全日空商务舱可以低价锁定，另一家顶级日本航司日航也可以用同样的思路低价拿下——900美元出头锁定日航跨洋商务舱。
说到日航商务舱，以前也多次给大家介绍了，之前的兑换思路都是使用AA或者阿拉斯加航空里程，但是直接使用日航自家里程兑换可能会让人忽视，不说别的，所需里程是真的低，日美线单程Saver等级商务舱仅需50K点数即可兑换。
而在前几天UA里程兑换全日空商务舱的例子里面，单程日美商务舱最低也要100K UA里程，而日航里程直接是UA里程半价，是不是很香？
给大家简单看一些例子，像目前最火的纽约东京线单程商务舱仅需50K日航里程即可兑换。
整个Availability和一些伙伴比如说AA看到的是一样的，使用AA兑换同样的行程是60K点数 + 相对低的的税费，不过AA点数获取成本要高得多。
日美向同理。
除了临近票，日航远期票也有一定的Availability，比如说年底新年旺季就有美亚向的商务舱里程票，而且还有两张。
使用日航自家里程兑换的另一大好处就是即使没有最低的50K商务舱里程票，也会有一些非Saver等级的里程票，但是定价完全不离谱，而且最关键的是旺季居然有票！比如说下面例子，12月17日这种里程票基本上都会Blackout的旺季也有75K的票出来哦。
更好玩的是随便用一点小技巧，上面75K的商务舱里程票直接降到Saver等级的50K，这和之前🔗日航无中生有大法有异曲同工之妙，具体细节已收录在「抛因特达人」知识星球会员专区，轻轻松松让大家一下子省下三分之一的机票成本（省下的价值远高于会员区的年费），这就是我们会员专区的价值所在，欢迎大家加入哦。
利用此方法，一些路线的放票情况真的很夸张，几乎全年都是50K的商务舱里程票，例如洛杉矶 – 东京，刚刚看了下像1-3月几乎每天都有，5月暑假美亚向旺季、12月美亚向旺季也通通都有！全新的无中生有可以轻松拿下，全部细节都在「抛因特达人」知识星球会员专区哦。
说了这么多兑换例子，再来回顾一下日航里程怎么获得，日航里程可以通过万豪3:1转点获得，而且每转60K万豪点数会有5K航司里程加赠，所以转点比例最多是6:2.5，如果本身就有万豪点数的话，120K万豪点数就可以转化成50K日航里程，如果没有万豪点数，目前也可以低成本获得，这多亏了平安万里通转万豪限时额外加赠100%（1月19日截止）。
所以低成本拿下日航点数的逻辑就是先购买平安万里通点数（不少平台可以低成本买到），然后转点至万豪，然后再用万豪转点至日航（每转60K万豪点数可以获得25K 日航点数），换算下来购买UA点数的成本就是1.47美分/点（1076人民币 / 万点），换算下来上面日航的商务舱加上税费之后只需要900多美元就可以拿下了！
不过这个兑换也有一些缺点，首先日航兑换自家里程票是分段结算，所以如果要中美行程，只能两段分开兑换 + 分段结算，不过好在中日段很多时候都有很便宜的票，例如7.5K阿拉斯加航空里程兑换日航短途经济舱，刚好可以直接衔接，而且停留日本时间控制在72小时内也无需日本签证。其他的缺点我们已经在会员专区给大家详细分析了，大家可以进入会员专区详细了解我们的全方位分析。
日航里程兑换自家商务舱由于日航里程获取成本较高常被忽视，但是目前情况并不是如此哦，在万里通转万豪转日航的加持之下（不过加赠活动最后一天是1月19日，留给大家时间不多），我们获取日航里程成本大幅降低，日航跨太平洋商务舱最低只需要900美元左右的成本就可以搞定，而且日航商务舱里程票规律还是蛮好抓的，临期远期比较好开，而且更难得的是旺季居然也有不算贵的商务舱里程票，另外还有上面提到的“无中生有”大法变出旺季的Saver等级商务舱里程票，总之有很多玩法，值得大家好好利用起来哦。
