日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

航司动态

发布日期：2025年1月25日

在前天的推送里面，我们就给大家提到了日航商务舱里程票大狂欢，然而当时只是冰山一角，因为如果大家把日航商务舱里程票的“结婚票”以及“无中生有”大法通通玩转，会发现几乎全日期/多路线的商务舱里程票都可以变出来。我们已经把这个日航商务舱最强玩法发布在抛因特达人会员专区，大量会员星友已经第一时间锁票成功，很多都是暑假5-6月美亚旺季的商务舱机票，趁着这波票还有大量Availability，今天来整理一下。

适用路线：北美大陆日航航点/檀香山 – 东京 – 亚洲日航航点（双向都有，主要美亚向更多，美国几乎任何城市可以联运，而且可以直接飞东京，不衔接亚洲短途段）

适用日期：几乎全日期，尤其是5-6月美亚旺季

推荐兑换方式：

AA（美国航空）里程：单程商务舱最低55K
AS（阿拉斯加航空）里程：单程商务舱最低60K

前面特地提到了檀香山，那就来看看檀香山先，这个思路其实去年11月底推送给大家介绍过，就是檀香山 – 东京 – 上海的商务舱“结婚票”，去年11月放出来的是12月旺季的票，这次整个思路还是一样的，现在轮到了5-6月回国旺季全日期都有票可以兑换了，直接通过AA或者AS的Calendar View可以一目了然，比如说下面是AS的Calendar View。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

示例兑换如下，这个行程真香，全程商务舱仅需60K点数即可兑换。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

下面是AA的Calendar View，Availability和上面基本上一致，而且更便宜一些，单程仅需55K。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

同理，也可以使用55K AA点数兑换。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

亚美向虽然没有这么多票，但是也可以找到不少，甚至还有9月开学季的票。

这个票非常有意思，如果单搜HNL – TYO是查不到任何商务舱里程票的，但是如果搜HNL – PVG就大量“结婚票”出来了，寰宇一家航司非常多这种“结婚票”，结果这票还真的就是为我们量身打造啊，非常适合放假先去夏威夷玩，然后从夏威夷回国，日航商务舱绝对是最佳体验之一。

如果是要从美国大陆直接回国呢？当然也没问题啊，还是利用上面的“结婚票”的思想，比如说可以纽约 – 东京 – 亚洲某地，日航Saver等级商务舱里程票全部都变出来了。

暑假回国旺季70K AA里程搞定纽约的回国商务舱（后续可操作变成我们自己想要的行程）。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

日航在美东还有多个航点，比如说芝加哥、波士顿也都有同样的票（后续可操作变成我们自己想要的行程）。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

当然也可以使用AS里程兑换，由于飞行总距离超过了7000英里，会来到85K这一档。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

美西选择就更多了，例如前两天大放票的SAN航线，虽然SAN – NRT日航直航商务舱里程票找不到了，但是SAN – NRT – 亚洲某地的“结婚票”多的不行啊，包括6月暑假回国旺季，整个持续到10月。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

使用AA点数还是固定的70K（如果去亚洲1区的日韩就是60K），对于缺少AA点数的同学来说，上面这条线同样可以考虑使用来源更多的AS点数来兑换。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

上面还提到了这个票是全美联运的，举一个全美联运村村通的例子：奥兰多 – 圣地亚哥 – 东京 – 亚洲某地（后续可操作变成我们自己想要的行程），由于飞行总距离超过了7000英里，会来到85K这一档。日航商务舱最强玩法！超低价多路线中美商务舱全日期（含旺季）可选，将“无中生有”大法发挥到极致

上面的“结婚票”只是原始行程，其主要目的是锁定最核心的跨洋段商务舱里程票，后续操作（改尾/改头）则是另一大重点，来给大家看一个今天抛因特达人会员专区星友的实战案例：原始行程就是上面提到的芝加哥那个行程，在把原始行程锁定之后就开启了“无中生有”大法后续操作，后续顺利改成休斯顿 – 芝加哥 – 东京 – 郑州的全程商务舱联运行程，所需成本是70K AA里程，这真的是将村村通利用到极致，AA + 日航 + 南航的行程直接收下，真的是教科书等级的操作（这个行程还会涉及入境日本，不过日签不是必须，Shorepass可以解决）。

从上面的诸多例子我们可以看到这一整套操作到底有多强，说直白了就是跨太平洋日航商务舱里程票随意兑换，包括旺季大量日期，更多细节我们已经在抛因特达人会员专区给大家精心整理了，从前天到现在，我们已经发现了总共5波这样的大规模商务舱里程票可以兑换了，全部都是第一时间发布在抛因特达人会员专区，大量细节以及操作技巧都给大家送上了。

近3000字超详细整理已收录在抛因特达人会员专区，这个帖子绝对是精华中的精华了，目前仍在持续更新，比如说今天新增附录部分，总结了哪些路线/哪些日期可以通过上述提到的“无中生有”大法来出票，目前此技巧已帮会员专区内众多会员星友顺利锁定低价中美商务舱里程票，会员专区内这两天捷报频传，非常开心这个技巧能帮到这么多人，让愿意付费加入我们社群的星友们物超所值！

虽然AA的兑换成本更低，但是AA里程的获取难度较大，目前基本上没有什么转点伙伴，但是AS就比较给力了，目前我们可以通过Amex MR和Bilt 1:1转点至AS（如果转Amex MR，先要转到夏威夷航空再转到AS），而且夏威夷航空去年11月推出了最给力的促销活动，购买AS里程成本仅需1.27美分 / 点，如果大家把握了当时的机会，最低仅需800美元不到就搞定中美商务舱了。