这几天我们已经在多次提醒大家日航新航班JL55/56（NRT – ORD）将会开航，届时日航亚美线新航班头等/商务舱里程票通通放出，一切正如我们前几天预言的这样，这波放票在美东时间2月12日约凌晨1点来了，万万没想到最开始出来的是头等舱，这种可遇不可求的消息当然是第一时间在抛因特达人会员专区通知所有星友了，我们的更新速度毫无疑问领先全网，毕竟这种票转瞬即逝啊。
日航芝加哥新航线头等舱大狂欢
给大家看看这波放票多夸张，这个航班5月31日开航，从开航至10月底每天每一班都放出头等舱里程票，旺季全日期都没有Blackout！可以通过AA的日历模式看到票，尤其是暑假旺季回国 / 开学旺季赴美，全部时间都有票！
兑换方式就非常多了，个人觉得性价比最高就是80K AA点数（北美 – 亚洲1区）。如果最终行程是中美/美中的话，中日段就非常好接了，便宜的票太多了，而且大部分情况下也不需要日本签证，畅通无阻。
使用AA的好处是可以全美联运啊，直接村村通。
不少星友早已在我们的提醒之下等着出票了，他们看到这个消息后，顺利锁票成功，有星友锁定5月31日首飞的头等，可喜可贺！
如果没有AA点数也没关系，可以用英航Avios兑换，虽然所需里程更多，但是Avios来源广啊，各大伙伴都可以转点过去。
如果没有点数其实也没关系，我们可以通过日航自家里程来兑换，单程仅需85K，日航点数我们前段时间也给大家介绍过，有低成本获取方式，换算下来最低是1.47美分/点，所以日航跨太平洋头等舱大概1500美元就可以拿下了，原价可是要上万美元。
日航芝加哥新航线商务舱大狂欢
头等舱实在是太火爆了，大家踊跃抢票，结果没过多久商务舱也放出来了，我们在美东时间2月12日约凌晨1点50分左右看到商务舱里程票出来了非常多，仍是通过抛因特达人会员专区第一时间通知大家，可以通过AA的日历模式快速过滤什么日期有票。
AA兑换的话，如果是亚洲1区 – 北美，单程商务舱是60K，大家可以注意到商务舱这里没显示余票，说明有5+以上的票哦，而且北美还是和上面一样可以村村通联运。
商务舱就可以使用阿拉斯加航空里程兑换了，单程75K，阿拉斯加航空里程获取难度要比AA低太多了。
如果没有点数其实也没关系，我们可以通过日航自家里程来兑换，单程仅需50K，日航点数我们前段时间也给大家介绍过，有低成本获取方式，换算下来最低是1.47美分/点，所以日航跨太平洋商务舱大概900多美元就可以拿下了，白菜价了。
如果是商务舱，直接兑换中美联运就有优势了，如果用AA点数，那就是亚洲2区 – 北美，单程商务舱70K、头等舱110K。
使用来源更广的AS点数也可以，飞行距离超过7000英里来到85K这一档，还是很划算。
AS兑换还能开停留啊，开学之前在日本玩玩再来美国哟。
大狂欢仍在持续，因为可以“无中生有”
上面这些里程票显然由于性价比太高，再加上抛因特达人会员专区星友们早已做好准备，这些票肯定是活不到现在的，不过好消息就是我们还可以“无中生有”啊，这个玩法我们在去年就已经给大家介绍过了，利用的是“结婚票”思维来把看似没办法兑换的商务舱里程票变出来，经典思路如下，这样一搜全日期商务舱里程票都出来了， 还是8月旺季赴美。
随便点进去一天就可以看到票了。
AA里程不够的同学可以用AS里程，同样可以看到不少票。
同理，用AS点数也可以看到，非常香。
上面的票当然不是要大家飞日本其他城市 – 东京 – 北美了，这个“无中生有”的玩法核心还是在于后续的改票环节，只要进行一些简单的操作就可以变成心仪的行程了，具体细节以及底层逻辑深度分析我们都已经在抛因特达人会员专区发布了，掌握这个技巧，以后不止是日航，其他更多航司的里程票都可以通过这个方式“变”出来了。
比如说有星友刚刚已经顺利操作成功，这也砍成教科书等级的操作，直接把行程变成了国内二三线城市 – 东京 – 芝加哥 – 休斯顿的超级村村通行程（南航 + 日航 + 美航），70K AA点数完成最终兑换，开学旺季商务舱赴美搞定！
也顺便被这位星友夸了一下，昨晚的加班真的很值得，帮这么多星友换到了暑假旺季的商务舱/头等舱里程票真的是我的荣幸，欢迎大家加入抛因特达人会员专区来学习各种独家技巧以及第一时间掌握最新的资讯，保证大家的年费物超所值！
目前大家仍有机会“无中生有”，如果没有足够点数的话可以考虑阿拉斯加航空里程促销活动，现在他们家的促销活动仍在进行中，最高加赠60%，购买成本1.85美分/点，仍可以低成本拿下日航亚美线商务舱哦。
日航真的是太良心了，芝加哥新航线头等舱和商务舱居然全部出里程票，让大家低成本锁定最豪华的飞行，而且旺季头等舱居然没有Blackout，对于留学生来说简直是天大好消息，暑假放假、开学都可以享受业界最佳头等舱之一了。即便现在找不到单段的票仍可以通过“无中生有”大法来变出商务舱里程票，希望日航再多开点北美的新航线吧，这样又会有下一次大狂欢的到来了。
