提到阿拉斯加航空，最近他们的主旋律就是两个字——贬值。在上个月月底的时候，🔗使用阿拉斯加航空点数兑换一些非直飞的联程票贬值了（不过最万能的“无中生有”大法本身不受影响，具体细节详细记录在「抛因特达人」知识星球会员专区），结果刚过了一个月，阿拉斯加航空里程最强短途兑换无预警贬值。
这次贬值发生在美东时间2025年3月26日半夜时间，刚好是我睡觉的时候，起来的时候发现已经「抛因特达人」知识星球会员专区的星友们已经在热烈讨论了。这次主要贬值的是部分日航执飞的1500英里以内的热门路线，单程经济舱/商务舱从7.5K/15K贬值到15K/32.5K，兑换成本直接翻倍！目前发现受影响的路线有如下（均为双向）。
上海 – 东京
北京 – 东京
台北 – 东京
显然这类无预警贬值很伤，如果大家看阿拉斯加航空的兑换表，这个starting at的字样就是一切的万恶之源了，这意味着阿拉斯加航空可以进行一些修改，例如上面这几条热门直飞航线，像极了昨天🔗加航对UA里程票兑换的调整。
有什么应对方式呢？目前阿拉斯加航空还是做的不算太绝情，所以有很多操作可以让我们避免受到此次贬值的影响，首先是一些不太热门的日航直飞路线，例如上海 – 大阪、大连 – 东京等，并没有受到这次调整的影响，还是7.5K/15K的经济舱/商务舱。
其次是出大韩航空执飞的转机行程并没有任何影响，例如下图的PVG – PUS – TYO。
又或者兑换转机行程，例如上海 – 东京 – 日本其他城市或者返向，单程经济舱/商务舱还是7.5K/15K。
上面这些只是比较基础的操作方式，如果还是必须要兑换这几条受影响的路线的话，大家可以考虑下面这两种方式：
1.使用其他的兑换方式，其实即使是在这次贬值前，使用阿拉斯加航空里程兑换并不一定是最优解，因为目前情况我们只需要用14K点数就可以兑换例如上面的上海 – 东京线的日航商务舱，而且这个甜点会在接下来几天有更升级的玩法，10K点数不到可以搞定上面的日航商务舱。
2.继续使用15K阿拉斯加航空点数兑换这些贬值路线的商务舱，目前仍有办法可以操作，掌握点小技巧技巧即可，已经有「抛因特达人」知识星球会员专区的会员星友实战成功。
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总结一下这次调整。
先说好的方面：这次出现调整的路线不算太多，算下来就三条热门路线，而且有不少补救措施以及其他航司里程的兑换甜点来弥补这次突发贬值，甚至目前来说仍可使用15K阿拉斯加航空兑换上述贬值路线的商务舱，至少对我来说，我觉得不会太影响我的兑换体验。
不好的方面：很明显阿拉斯加航空最近的多个动作都不是什么好的信号，他们在调整兑换所需里程的时候已经不会提前通知大家，而且他们的兑换表也没有太大的约束性，所以他们以后可能还会继续想怎么调就怎么调，不过目前看来他们在不通知大家的情况下不会一下子很大动作，而是大概率温水煮青蛙的节奏，大家对此要有所戒备了。
