全日空里程一直以来被大家吐槽的地方就是只能兑换往返行程，不能兑换单程使得全日空里程使用的广泛度大大打折，这也是为什么我在疫情之后在跨太平洋线里程票少了很多之后一直不太倾向用全日空里程。不过ANA似乎终于明白了大家的心声，决定在2025年6月24日后进行大规模调整（这次改表的时间是2025年6月24日，如果大家兑换里程票的时间发生在2025年6月24日之后，就会采用新表，换言之如果2025年6月24日之前的行程，是肯定没办法采用新表了），其中最核心的调整就是不管是兑换自家或者伙伴都允许兑换单程，这意味着全日空里程大规模升值。
兑换自家航班调整
针对兑换自家航班，ANA官网有详细介绍。大家需要了解的基础知识是全日空在兑换自家航班的时候分了淡旺季，有下面3个：
- L = Low Season
- R = Regular Season
- H = High Season
例如下面是北美相关的淡旺季。
首先总结一个坏消息：旺季兑换成本大规模增加，例如下图中美线兑换表大家就可以看到H那一列的兑换成本都大幅增加，其他基本上没什么影响，不过大家看看上图H的时间，本来就是里程票最难开的时间，票就不多，加上里程票黄牛占位也比较严重，所以我觉得影响其实非常有限。
接下来就来看看单程票了，单程就是往返所需里程的一半（以后大家甚至可以直接屏蔽往返的表了）！给大家看看最常用的中美线。
L和R太香了，这意味着使用ANA点数兑换自家中美线商务舱所需里程是54K/57K/86.5K（86.5K所涵盖的时间非常少）；头等舱也很香，只要不是H，单程只需要82.5K/92.5K就可以联运中美了，虽然VS点数兑换全日空日美线看起来更便宜一点（72.5K或者85K），但是全日空这个是直接联运中美。中美商务舱大部分时间单程54K/57K真的难以置信，这可以说吊打几乎目前所有航司了，虽然ANA点数兑换自家航班有一些税费，但是这个兑换成本有税费也真的很香了。
全日空里程兑换自家航班还有很多其他新的兑换甜点，另外针对这个旺季的贬值情况，我觉得是有一招可以破解的（大幅降低兑换成本），具体细节我们已经在几小时前发布在抛因特达人会员专区了，全网最快最全面的分析尽在我们会员专区哦，欢迎大家扫描下面二维码加入会员专区了解更多会员专享细节。
兑换伙伴航班调整
针对兑换伙伴航班，ANA官网有详细介绍。和兑换自家一样，兑换伙伴也允许单程了，而且单程所需里程就是往返的一半，所以大家基本上可以无视往返的表了。兑换伙伴没有淡旺季之分，所以比起自家来说，并不会出现旺季兑换成本暴涨的情况，比如说下面是涉及北美地区航班的伙伴航班兑换表。
北美线有很多不错的兑换甜点。
- 美亚：商务舱65K / 头等舱102K
- 北美东南亚：商务舱68K / 头等舱120K
- 北美南美：商务舱48K / 头等舱90K
- 欧美：商务舱50K / 头等舱82.5K
- ……………………
最香的还是美亚线（其中包括中美线），单程商务舱65K / 头等舱102K，最常用的肯定是商务舱了，单程65K吊打现在一众星空联盟航司里程，像当下情况，如果使用加航里程，中美线商务舱最低75K、如果使用哥伦比亚航空Lifemiles/UA点数，中美线商务舱最低100K……感觉之后兑换中美线星空联盟航司商务舱，我很可能会用全日空点数进行兑换，但是问题也和上面提到的一样，一些航司的税费可能很高，大概要尽量避免兑换这些高税费航司。
和兑换自家一样，全日空里程兑换伙伴航班还有很多其他新的兑换甜点，尤其是涉及中国的路线，真的是处处都是兑换甜点，具体细节整理大家可以进入全日空官网发掘，当然也可以进入抛因特达人会员专区阅读我们给大家准备的精心整理（除了兑换甜点之外还整理了哪些航司的税费较高等更多细节），全网最快最全面的分析尽在我们会员专区哦，欢迎大家扫描下面二维码加入会员专区了解更多会员专享细节。
说了这么多正面调整，我们也来给大家整理一下2025年6月调整的一些负面的方面：
- 环球票会在2025年6月24日后结束，环球票一直是全日空点数现体系很香的兑换甜点，不过当下的痛点就是跨太平洋这一段的商务舱里程票比较少，不是这么容易兑换，不过大家只要时间灵活，想兑换环球票也没有这么难，如果有兴趣尽快在6月底之前薅最后的羊毛哦。
- 停留政策没有这么大方了，现体系不管兑换伙伴或者自家航班是可以1停留+1开口，新体系就没有这么大方了，一般最多只有一个停留，具体细节抛因特达人会员专区已为大家整理好了。
- 前面提到的贬值情况，不过我觉得贬值的影响还是非常非常小的，对比可兑换单程的灵活度，这点贬值真的可以忽略了。
- 剩下就是ANA点数本身的硬伤了，比如说转点不能马上到账、过期政策、退改政策的一些局限性，没有点数体系是完美的，总会有一些硬伤可以接受。
还有一些同学担心这个调整会不会让里程票占位黄牛影响我们兑换中美线商务舱/头等舱里程票，我暂时觉得这个影响还是没有这么大，具体分析以及这次调整最全面的正面/负面影响调整也统一收录在抛因特达人会员专区了哦。相信这些全面分析能让大家轻松掌握全日空点数正确使用方式，花最低成本拿下最好的商务舱/头等舱机票，让大家瞬间赚回远高于会员专区年费的价值哦。
今天对于这个地震级的大调整，我们已经在抛因特达人会员专区连发数帖（4000+字），让大家充分了解全日空点数的全新体系，这样深度和及时的更新也得到了会员专区星友会员的强烈正面反响，会员也选择了直接提前3个月续期了我们的会员专区，感谢会员们对我们社群的大力支持，正是有这么多星友的支持，我们才能不断给大家送上最及时、最全面的信用卡/常旅客信息，让大家通过最低成本拿下豪华机票/酒店体验。
非常期待全日空这次调整，不出意外从今年6月开始就要多用全日空点数了，等正式调整到来后我会在抛因特达人会员专区发布更多独家的整理，尤其是是在兑换甜点和各种实战上面，期待正式调整的到来，希望调整之后不要贬值的这么快吧😭
