基本信息
飞行时间：2018年7月
飞行航班：HU7872
飞行航线：SZX – XIY（深圳 – 西安）
执飞机型：A330 – 200
兑换方式：利用?阿提哈德航空里程兑换海航短途航班的亮点，由于深圳 – 西安飞行距离是869英里，所以仅需14K里程即可兑换一人单程的商务舱，我这次飞行使用了28K里程兑换了两个人的商务舱机票。而这条线配备了平躺机型，再加上税费极少（一个人30美元左右），所以性价比真心不错。于是我就兑换了两个人的飞行。
飞行座位：3A & 3B
飞行时间：2小时35分
深圳机场Joyee头等舱公务舱休息室
其实深圳 – 西安和返程西安 – 深圳都是有商务舱里程票可以兑换的，我兑换去程深圳 – 西安的原因一是西安飞深圳的航班是一大早，不想这么早起来，而第二个原因是心想海航在深圳怎么看都是个Hub吧，应该配备了休息室吧………………然而在Checkin后发现并不是这样，来到了这个怎么看都很山寨的休息室门前的我发现自己Naive了啊（结果发现其实西安是有海航休息室的呵呵）。
除了海航之外，基本上在深圳机场没有自营休息室的航司估计都用的这里了。
这样的前台怎么看也不像休息室的感觉啊……
休息室内部的画风……不知道说什么，好在人还不算太多。
给大家看看餐食区吧。
餐食也是比较迷的，热菜部分除了炒包菜之外，冬瓜肉末和鱼香肉丝看起来都不是很讨喜。
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蒸笼里的点心以及各种糕点也是敷衍。
令人欣慰的是还有点面吃。
来了份番茄鸡蛋面，还算是非常优秀的。
HU7872商务舱体验
体验完非常普通的休息室后就来登机了，开始还以为这个机型配备的是2-2-2的“大通铺”，然而上飞机后发现这商务舱还要更老一代啊。
双人出行自然坐窗边了。
本以为前方是屏幕，真没想到是这样的，把年代感的痕迹展现的淋漓尽致了可以说。
前方椅背下方的储物空间设计的挺迷的我想说。
当然娱乐系统还是有的，显示屏可以从扶手处抽出来，然而这个控制器又是一件大古董。
座椅调节同样散发着古董的气息。
插座还是有提供的，只是下面那个东西是什么？有点像网线接口，大概又是什么古董。
耳机就非常一般了，没有明显的降噪效果。
虽然是短途飞行，还是配备了床品和拖鞋。
桌板倒是挺大的，只是可能是因为用的太久了，总有种不是很稳的感觉。
起飞前发了欢迎饮料和一些小零食，这种袋装小零食虽然没有这么高的逼格，但是不想吃的话可以方便带走啊。
起飞后送上餐食，然而这种国内商务居然菜单都没有了，首先是前菜的鸭胸 + 味精汤 + 水果。个人觉得鸭胸还是不错的，肉质嫩滑饱满。
主菜部分我们一个点的仔姜烧鸭，另一个是杏鲍菇牛柳，总体而言整个主菜从摆盘到口味都是很不错的，我个人吃的杏鲍菇牛柳我基本上可以打满分，体验完全不输长线商务舱的餐食了。
吃完饭参观了下盥洗室，还以为到了火车的厕所……感觉是真的旧啊。
商务舱盥洗室还是配备了一些高级的备品。
酒足饭饱睡个午觉，虽然贵为“平躺”座椅，实际上给我的感觉酷似牙医床（或者可以叫滑梯），反正躺上去很不舒服的那种。
两小时多点的飞行非常快，到达西安机场，不过是远机坪还要坐摆渡车还是挺累的，准备开启接下来五天的西安游啦。
总结
第一次体验海航两舱，总体还是很满意的，除了这个老旧的机型和硬件有点让人捉急之外。不过我看了看，现在深圳 – 西安的机型已经大幅升级，一班B787和一班A330-300，已经没有我这次坐的这个蛋疼机型了。
HU7874使用了2-2-2大通铺分布的B787，虽然布局一样，但是硬件还是要好太多了。
HU7872使用了1-2-1交错分布的A330-300。
除了硬件之外，休息室自然是另一大槽点（不过再烂还是吊打美国机场休息室），不知道以后什么时候有机会体验下海航自家的休息室了。餐食是我这次飞行最满意的地方（可能因为在美国飞的太多了，已经没什么标准了），水准很高，有种吃茶餐厅碟头饭的感觉。
当然写这篇体验还是多多给大家推广推广阿提哈德里程兑换海航国内短途的这个“甜点区间”，如果能兑换平躺商务，个人觉得性价比真的很高，花小成本体验体验平躺商务也是使用阿提哈德里程的最佳方式之一，大家可以通过Amex MR或者Citi TYP 1:1转点到阿提哈德航空里程完成兑换哦。想了解更多相关。如果大家想和更多点数里程达人进行进一步交流，可以进入抛因特达人公众号后台，输入“进群”进入读者群哦。
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